Produse

Instalatii gpl auto prin Eco Kraft Best Deva

Instalatie gpl secventiala EURO2,EURO3, EURO4, EURO5

SECVENTIAL EURO4 este o instalatie de alimentare cu gaz a autovehiculelor de ultima generatie capabila sa alimenteze cele mai noi tipuri de motoare care corespunde celor mai severe norme de poluare. Este un sistem care se monteaza in paralel cu cel de benzina functionand in stransa legatura cu sistemul de injectie al autoturismului ceea ce face ca acesta sa-si pastreze performantele dinamice si de consum. Se poate monta pe orice autoturism alimentat cu benzina (3 - 8 cilindri) avand injectie electronica de benzina, cu nivel de poluare EURO2, EURO3, EURO4, EURO5.

Instalatie gpl auto, motoare cu carburator

GPL in faza lichida iese din rezervor prin multivalva (care dealtfel participa si la umperea rezervorului, fiind in legatura cu priza externa de combustibil) si este condus spre compartimentul motor prin intermediul unei conducte. Conducta traverseaza o electrovalva GPL care permite curgerea acestuia numai cand motorul este pornitsi comutatorul este in pozitia GPL. in compartimentul motorului este amplasat reductorul-vaporizator, unde GPL intra si suporta o scadere de presiune simultan cu trecerea in faza gazoasa, de la reductor GPL ajunge in mixerul aer/combustibil care, plasat pe traseul de admisie, elibereaza un debit de gaz corespunzator cu solicitarea motorului (reprezentata de depresiunea generata in corpul mixerului) incat sa asigure carburatia optima functie de stilul de conducere, consum si emisia de noxe. Comutatorul asigura pornirea cu gaz cu un sistem autoamat de temporizare pentru imbogatirea amestecului de pornire si permite, in orice moment, utilizatorului sa schibme combustibilul dorit, indicand nivelul GPL din rezervor.

Pe durata functionarii cu GPL electrovalva de benzina intrerupe alimentarea cu benzina a motorului, in timp ce in cazul functionarii pe benzina, alimentarea cu GPL a motorului este intrerupta de electrovalva GPL.

Instalatie gpl auto, motoare cu injectie mono punct cu catalizator.

GPL in faza lichida iese din rezervor prin multivalva (care dealtfel participa si la umperea rezervorului, fiind in legatura cu priza externa de combustibil) si este condus spre compartimentul motor prin intermediul unei conducte. Conducta traverseaza o electrovalva GPL care permite curgerea acestuia numai cand motorul este pornitsi comutatorul este in pozitia GPL.

In compartimentul motorului este amplasat reductorul-vaporizator, unde GPL intra si suporta o scadere de presiune simultan cu trecerea in faza gazoasa, de la reductor GPL ajunge in mixerul aer/combustibil care, plasat pe traseul de admisie, elibereaza un debit de gaz corespunzator cu solicitarea motorului (reprezentata de depresiunea generata in corpul mixerului). Amestecul combustibil este mentinut constant in raport stoichiometric de computerul LCS care este activat de semnalul sondei Lambda. un actuator Electromecanic liniar, dirijat de computerul LCS modifica continuu debitul de gaz spre motor incat sa asigure carburatia functie de stilul de conducere, consum si emisia de noxe. computerul LCS, pe langa alte functii, asigura intotdeauna pornire cu benzina, transferul automat pe gaz, iar prin intermediul comutatorului permite, in orice moment, utilizatorului sa schimbe combustibilul dorit, indicand nivelul GPL din rezervor.

Pe durata functionarii cu GPL emulatorul electronic intrerupe alimentarea cu benzina a motorului, in timp ce in cazul functionarii pe benzina, alimentarea cu GPL a motorului este intrerupta de electrovalva GPL.

Instalatie gpl auto, motoare cu injectie multipunct fara catalizator

GPL in faza lichida iese din rezervor prin multivalva (care dealtfel participa si la umperea rezervorului, fiind in legatura cu priza externa de combustibil) si este condus spre compartimentul motor prin intermediul unei conducte. Conducta traverseaza o electrovalva GPL care permite curgerea acestuia numai cand motorul este pornitsi comutatorul este in pozitia GPL. in compartimentul motorului este amplasat reductorul-vaporizator, unde GPL intra si suporta o scadere de presiune simultan cu trecerea in faza gazoasa, de la reductor GPL ajunge in mixerul aer/combustibil care, plasat pe traseul de admisie, elibereaza un debit de gaz corespunzator cu solicitarea motorului (reprezentata de depresiunea generata in corpul mixerului) incat sa asigure carburatia optima functie de stilul de conducere, consum si emisia de noxe. Comutatorul pe langa celelalte functii asigura pornirea intotdeauna cu benzina si comutarea utomata pe gaz prin activarea electrovalvei Start-Benzina si permite, in orice moment, utilizatorului sa schibme combustibilul dorit, indicand nivelul GPL din rezervor.
Pe durata functionarii cu GPL emulatorul electronic (sau cablajul de excludere a injectoarelor) intrerupe alimentarea cu benzina a motorului, in timp ce in cazul functionarii pe benzina, alimentarea cu GPL a motorului este intrerupta de electrovalva GPL.


Noutati

2016-04-04

NOUA pompă GPL Alba Iulia! GPL auto de calitate la CEL MAI BUN mai mult...

2016-02-05

Cumpara kit-ul GPL dedikat in rate "magice" de la Eco Kraft Best Gpl Auto!*rate mai mult...

PRET GPL

Rentabilitate GPL

autogaztv